Géographie économique de l’économie sociale : une cartographique contemporaine des modèles du XIX e siècle
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L’ancrage territorial est constitutif de la définition même de l’économie sociale et solidaire (ESS). Des modèles apparaissent ou se renforcent au XIX e siècle, concomitamment à la révolution industrielle. En France, quatre modèles se sont construits, corrélés à quatre visions du territoire : l’économie de la réparation, fondée sur la notion d’espace vécu ; l’économie de la résistance, en référence à l’idée de développement local ; l’économie de la nécessité, en lien avec le concept de territoire-ressource ; et enfin l’économie identitaire, reposant sur la spécialisation régionale. La permanence de ces modèles est interrogée par le biais d’une étude cartographique, qui révèle que seul le premier (l’économie de la réparation) n’a pas perduré dans le temps.
The social and solidarity economy (SSE) is virtually defined by local embeddedness. SSE models appeared and were consolidated in the 19 th century in tandem with the industrial revolution. Four models were developed in France that corresponded to four visions of the territory: the economy of reparation, based on the notion of an inhabited space; the economy of resistance, in reference to the idea of local development; the economy of necessity, connected with the concept of resource territory; and lastly the identity economy, based on regional specialisation. The continuance of these models is examined through the lens of a mapping study, which reveals that only the first one (the economy of reparation) has not survived over time.
El arraigo territorial constituye la definición misma de la economía social y solidaria (ESS). Varios modelos aparecían o se reforzaron en el siglo XIX, al mismo tiempo que la revolución industrial. En Francia, cuatro modelos se construyeron, correlacionados con cuatro visiones del territorio: la economía de la reparación, fundada en la noción de espacio vivido; la economía de la resistencia, referida a la idea de desarrollo local; la economía de la necesidad, vinculada con el concepto de territorio-recurso; y por fin la economía de identidad que se basa en la especialización regional. Se cuestiona la permanencia de estos modelos a través un estudio cartográfico revelando que solame nte el primero modelo (la economía de la reparación) ha perdurado a lo largo del tiempo.
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